Rodless Sylinder on toimilaite, jota käytetään laajalti pneumaattisissa järjestelmissä. Sen keskeisenä suunnittelukonseptina on eliminoida perinteisten sylintereiden männänvarsirakenne ja toteuttaa kuormien suora käyttö innovatiivisten voimansiirtomekanismien avulla. Toisin kuin tavanomaiset sylinterit, sen mäntä ei ole riippuvainen ulkoisista tankoista voiman siirtämisessä, vaan se ohjaa ulkoisia liikkuvia osia liikkumaan edestakaisin sylinterin rungon akselia pitkin sisäisten kytkentämenetelmien avulla (kuten magneettinen voima tai mekaaniset liukusäätimet).
Tämäntyyppiset sylinterit jaetaan pääasiassa kahteen tekniseen reittiin: magneettikytkettyyn ja mekaaniseen tyyppiin. Magneettisesti kytketty tyyppi käyttää männän sisäänrakennetun kestomagneetin ja ulkoisen liukusäätimen magneettisen renkaan magneettikentän kytkentävaikutusta tehon siirtämiseen. Siinä on kompakti rakenne, eikä siinä ole dynaamisia tiivistyskohtia. Se soveltuu kevyen kuorman tarkkuuteen puhtaaseen ympäristöön. Mekaaninen tyyppi toteuttaa voimansiirron sylinterin rungon raon ja liukusäätimen välisen jäykän liitoksen kautta. Sillä on vahva kantavuus ja se tukee nopeaa liikettä, mutta tiivistys- ja pölyntorjuntaongelmat on ratkaistava.
Varrettoman sylinterin ydinetu on aksiaalisen tilan tehokas käyttö erityisesti pitkissä iskuissa ja kompakteissa asennustilanteissa. Sen suunnittelussa vältetään männänvarren taipumisen ja tiivisteen kulumisen riski ottaen samalla huomioon huoltovapaat ominaisuudet (magneettinen kytkentä) ja korkea kuormituskyky (mekaaninen). Tyypillisiä sovelluksia ovat lineaarinen paikannus, materiaalin kuljetus, oven ohjausjärjestelmät ja automaation raskaiden laitteiden synkroninen ohjaus, mikä kuvastaa pneumaattisen teknologian innovatiivista suuntaa tilan optimoinnissa ja toiminnallisessa integraatiossa.